コルサファターレの歩み

コルサファターレの歩み

2022/04/11	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週5回屋内坂路コースでハロン16～17秒のキャンター1～2本、残りの日は軽めの調整担当者「ここまでリフレッシュを挟みつつ、坂路コースでの乗り込みを中心にトレーニングを行っています。坂路では、以前は乗り手に促されないと進んで行けない部分はありましたが、乗り込みを重ねて段々と前進気勢が増してきましたし、走行フォームもしっかりとしてきています。跨った感触も徐々に体幹がしっかりとしてきた印象で、それが走りの安定性に繋がっているのだと思います。芦毛なので分かりにくい部分があるかもしれませんが、無駄な贅肉が取れてきたことに加え、必要な箇所に筋肉が付いてきたことで、メリハリのある体付きへと変化してきています。気性面も走ることに対して基本的な前向きさを有しながらも、普段の落ち着きが増し精神的にも成長を感じますね。坂路での終いの手応えにはまだ甘さが残るので、スタミナ面の強化を図っていく必要はあるものの、脚元や飼い葉食い等の健康状態に不安はありませんし、今後も適度にリフレッシュを取り入れつつ、しっかりと鍛えていきたいと思います」馬体重518kg
2022/05/01	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週4回屋内坂路コースでハロン16～17秒のキャンター1～2本、残りの日は周回コースで軽めのキャンター2,500ｍ担当者「この中間も継続して坂路コースと周回コースを併用しながら乗り込みを行っています。これまでよりも前進気勢が出てきていることから、乗り手が無理に促すことなく、ゴールまで前向きに登坂できています。継続して乗り込みを重ねている中でも、脚元には問題ありません。坂路での力強い動きや周回コースでのフォームを見ると、芝の中・長距離で活躍しそうな印象を受けますね。とは言え、まだ力不足な部分は否めませんし、馬体や表情を見てもまだまだ幼さが残っているので、乗り込みを進めながら心身共にさらなる成長を促していきたいと思います」馬体重522kg
2022/05/15	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週5回屋内坂路コースでハロン15～17秒のキャンター1～2本、残りの日は軽めの運動担当者「この中間は坂路コース主体の調教メニューで乗り込みを行っています。坂路ではハロン15秒ペースまで進めていますが、動きを見ても終いまでしっかり脚を伸ばすことが出来ています。ここまで継続して乗り込みを行ってきたことで、少しずつですが体力も付いてきました。それに伴って馬体面にも成長が見受けられ、体型もより全兄に似てきた印象ですね。飼い葉食いが落ちることはありませんし、脚元・体調面にも問題ありません。ここまでは順調に進めることが出来ていますし、今後も焦らずにじっくりと成長を促しながら調整していきたいと思います」馬体重526kg
2022/05/19	競走馬名：コルサファターレ欧字表記：Corsa Fatare 意味由来：走りで魅惑する(伊)。母名より連想
2022/06/01	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週2回屋内坂路コースでハロン15～16秒のキャンター1～2本、週3回屋内坂路コースでハロン17秒のキャンター1本と周回コースで軽めのキャンター2,500ｍ、残りの日は軽めの調整担当者「この中間も坂路コースを主体にした調教メニューで乗り運動を行っています。乗り込んではいるのですが、トモに緩さが残るため、まだハミにモタれるところがあるものの、坂路・周回共に良いフォームで走る時間は着実に長くなってきています。馬体は肩や腰回りにメリハリが出てきて競走馬らしい体型になってきました。精神的には臆病な面が解消されて調教に集中できており、心身共に良い状態で過ごせているのは何よりです。引き続き飼い葉食いも良く、脚元にも問題ありません。大柄なタイプですから、脚元への負担を考慮しながら焦らずに、本馬のペースに合わせた調教を行っていきたいと思います」馬体重528kg
2022/06/15	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週2回屋内坂路コースでハロン15～16秒のキャンター1～2本、週3回屋内坂路コースでハロン17秒のキャンター1本と周回コースで軽めのキャンター2,500ｍ、残りの日は軽めの調整担当者「この中間は1週間ほどリフレッシュ目的で、トレッドミルとウォーキングマシンでの調整を行っていましたが、現在はリフレッシュ前と同様のメニューで乗り込むことが出来ています。先月あたりから馬体にメリハリが出てきましたが、継続して乗り込んでいたことで、腰回りの筋肉がさらに発達してきています。大柄なタイプですから、ビッシリと数週間騎乗運動を行った後はリフレッシュを取り入れて、心身共に負担にならないよう注意して進めていくようにしており、今後もこの方針に沿って調整を行っていきたいと思います」馬体重528kg
2022/07/01	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：屋内坂路コースでハロン15～17秒のキャンター1～2本担当者「この中間も坂路コース主体の調教メニューを継続して行っています。ハロン15秒にペースアップしてから約2ヵ月経ちましたが、疲れた様子を見せることはありません。リフレッシュを挟みながら調教に取り組んでいるので、メンタル的な余裕もありコースでも馬房でも落ち着いて過ごせています。この厩舎には遅めの組で移動してきましたが、これまで頓挫もなく順調に乗り込めているようにタフな面もありますね。走りや身のこなしに良い変化が出てきていますから、着実に地力は付いてきているように感じます。今後も焦らず、体幹を鍛えて走りの質を高めていきたいと思います」馬体重524kg
2022/07/15	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週1回屋内坂路コースでハロン15～16秒のキャンター2本、週1回ロンギ場で乗り運動、残りの日は軽めの調整担当者「この中間は坂路コース主体の調教メニューを行っていましたが、馬体重に変動はなく順調に乗り込むことが出来ていました。現在はリフレッシュ目的で、運動量を抑えたメニューにて進めています。運動を軽くすると馬体重が増えやすいタイプですから、リフレッシュと言っても坂路での運動を週１回は行って、馬体重が増え過ぎないように注意しています。ロンギ場でも乗り運動を行い、騎乗者とのコンタクトを意識させつつ、トモをしっかり使った運動を行って動きの質の向上にも努めています。まだ身のこなしに重さを感じますし、もう少し素軽く動けるまでは、ハロン15秒ペースで乗り込んで馬体を引き締めていく予定です」馬体重524kg
2022/08/05	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週3回屋内坂路コースでハロン14～16秒のキャンター2本、週3回周回コースで軽めのキャンター2,500ｍ担当者「瞬発力勝負になると少し分は悪いかもしれませんが、長く良い脚を使ってくれるのがこの馬の強みですね。スピードに乗ってからの動きには目を見張るものがありますし、必要なところに筋肉が付いてメリハリのある体つきになってきました。また、この中間はペースアップしているものの、まずまず対応してくれていますよ。馬体重は524kgです」
2022/08/12	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週3回屋内坂路コースでハロン14～16秒のキャンター2本、週3回周回コースで軽めのキャンター2,500ｍ担当者「トモを中心にまだ緩さがありますし、馬体の幼さはありますが、この中間もまずまず良い動きをしています。精神的にもカッとするところが無いので、ここまではとても進めやすいですよ。あとは促してからの反応がもっと早くなると良いですね。馬体重は522kgです」
2022/08/19	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：ウォーキングマシン担当者「ここまで継続的に乗り込んできましたので、一旦ペースを落としてリフレッシュさせています。今週はウォーキングマシンでの運動に止めており、来週からは再び坂路調教へ入る予定にしていますが、来月には13-13くらいまで進めたいですね。馬体重は524kgです」
2022/08/26	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週5回屋内坂路コースでハロン14～15秒のキャンター1～2本、残りの日は軽めの運動担当者「予定通りこの中間からは坂路調教を再開しています。リフレッシュさせた効果からか、元気一杯で駆け上がってきますね。また、体もあるのでキャンターには迫力があります。ただ、見た目は立派に過ぎるかなという印象なので、これから余分な脂肪を筋肉に変換させていきたいですね。馬体重は534kgです」
2022/09/02	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週3回屋内坂路コースでハロン14～15秒のキャンター1～2本、残りの日は軽めの運動担当者「この中間も坂路調教をベースに乗り込んでいます。体重が減っているように、幾らか腹回りはスッキリと映りますね。また、トモの甘さはあるものの、少しずつ軸のブレない走りをしてくれるようになりましたから、早ければ今月の移動も視野に入ってくると思います。馬体重は526kgです」
2022/09/09	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週5回屋内坂路コースでハロン14～15秒のキャンター1～2本、残りの日は軽めの運動担当者「今月の移動を目標にこの中間は乗り込みを強化しています。坂路の登坂回数を週5回に増やしたことでトモを中心にパワーアップしてきており、夏前と比較すると幅が出てきました。あとはもう少しスッと動けるように、反応を良化していきたいですね。馬体重は530kgです」
2022/09/16	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週6回屋内坂路コースでハロン14～15秒のキャンター1～2本担当者「この中間は坂路調教のみで進めています。夏から乗り込みを強化してきたことで、かなり馬の雰囲気は良くなってきました。前向きに走ることが出来ていて、体の緩みも幾らか解消されましたね。移動へ向けて着々と態勢は整ってきています。馬体重は522kgです」
2022/09/23	在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港調教内容：週6回屋内坂路コースでハロン14～16秒のキャンター1～2本担当者「引き続き毎日のように坂路調教を行うことができているように、コンディションは良好ですよ。走りの質も徐々に上がってきました。先日お伝えした通り、移動の準備は整ってきていますので、そろそろ中川調教師と打ち合わせ、具体的な段取りを組んでいきたいと思います。馬体重は518kgです」
2022/09/28	29日(木)に福島県・ノーザンファーム天栄へ移動し、30日(金)に美浦・中川公成厩舎へ入厩する予定です。
2022/09/29	29日(木)に福島県・ノーザンファーム天栄へ移動しており、30日(金)に美浦・中川公成厩舎へ入厩する予定です。
2022/09/30	30日(金)に美浦・中川公成厩舎へ入厩しています。
2022/09/30	在厩場所：30日に美浦・中川公成厩舎へ入厩調教内容：中川公成調教師「30日にトレセンへ入厩させていただきました。北海道からの輸送になりましたから、まずは心身の状態をよく確認いたしまして、問題無ければ明日から乗り運動を開始しつつこちらの環境に慣らしたいと思います。また、慣れてきたタイミングでゲート練習も行う方針です」
2022/10/05	在厩場所：美浦トレセン調教内容：ゲート練習中川公成調教師「先週こちらへ入厩してからも、熱発等は見られず体調面に問題はありませんし、飼い葉も与えた分しっかりと食べてくれています。今週からゲート練習も交えつつ調教を行っており、現在は手開けでゲートから出すところまで進めています。入りや駐立は大丈夫そうですし、ゲート練習を進めていても精神的にピリピリしたりせず、落ち着いて調教に取り組めています。今後は機械音を聞かせながらの発馬の練習を進めていき、ゲート試験を受けられる態勢を整えていければと思っています」
2022/10/12	在厩場所：美浦トレセン調教内容：ゲート練習中川公成調教師「この中間もゲート練習を中心に調教を行っています。ゲート入りで少し渋るところが出て来ていますが、大きな悪さをするわけでは無いですし、練習をこなすに連れて徐々に慣れてきている様子です。中では特にバタバタしたりせず大人しく駐立できていますし、大型馬と言うこともあり発馬もそこまで速くは無いものの、回数をこなす毎に段々と上達してきていますから、今週中にもゲート試験を受けてみたいと考えています。引き続き飼い葉は食べて健康状態は良好ですが、ゲート試験に合格後は時期的にも無理はさせない方が良いかなと考えています」
2022/10/19	19日(水)にゲート試験を受けて合格しています。
2022/10/19	在厩場所：美浦トレセン／近日中に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧予定調教内容：19日にゲート試験に合格次走予定：未定中川公成調教師「その後もゲート練習を中心に調教を行ってきましたが、段々と態勢が整ってきていたので本日ゲート試験を受けたところ、無事に合格することが出来ました。ゲート入りも大きく苦にすることなく対処できていましたし、中では特にバタバタしたりせず落ち着いていましたね。発馬も速い方では無いものの、しっかりと反応して出てくれて、まずは第一関門を突破することが出来て良かったです。この時期の2歳馬なので仕方ありませんが、馬体には緩さがありますし、体力的にもこのままデビューまで進めていけるほどのベースは整っていない印象ですから、この後は一旦ノーザンファーム天栄へ放牧に出させていただく予定です」
2022/10/20	21日(金)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出る予定です。
2022/10/21	21日(金)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出ています。
2022/10/28	在厩場所：福島県・ノーザンファーム天栄調教内容：周回コースで軽めのキャンター次走予定：未定天栄担当者「こちらに戻って来て状態を確認しましたが、右前膝には疲れがあったのでよくケアするようにしています。今週から乗り運動を開始しており、現在は周回コースで乗っていますが、今後は坂路コースでも動かしていければと考えています。馬体重は525kgです」
2022/11/04	在厩場所：福島県・ノーザンファーム天栄調教内容：週3回坂路コースで軽めのキャンター、残りの日は軽めの調整次走予定：未定天栄担当者「今週から坂路コースでの調教へと移行しており、週3回ハロン17秒くらいで登坂しています。まだこちらの環境に慣らしつつの調整ですが、ペースがゆっくりなこともあって特に戸惑うことなく対応できています。この調子で徐々に負荷を強めていければと思います。馬体重は520kgです」
2022/11/11	在厩場所：福島県・ノーザンファーム天栄調教内容：週3回坂路コースで15-15、残りの日は軽めの調整次走予定：未定天栄担当者「今週は坂路コースのペースを週3回ともハロン15秒に上げています。ペースアップ後も手応え的には特に問題ないものの、身のこなしはモタモタしてしまっていますね。今のところ調教には集中して取り組めていますから、この調子で乗り込みを重ねていければと思います。馬体重は526kgです」
2022/11/18	在厩場所：福島県・ノーザンファーム天栄調教内容：週2回坂路コースで14-14、週1回15-15、残りの日は軽めの調整次走予定：未定天栄担当者「今週は週3回の坂路入りの内、2回はハロン14秒まで脚を伸ばしています。まだペースを上げたばかりなので仕方ありませんが、14-14だと終いは乗り役に促されつつになりますから、じっくりと良化を図っていく必要がありますね。馬体重は519kgです」
2022/11/25	在厩場所：福島県・ノーザンファーム天栄調教内容：週3回坂路コースで14-14、残りの日は軽めの調整次走予定：未定天栄担当者「今週は坂路コースで14-14ペースの乗り込みを行う日を週3回に増やしています。脚元を含めて疲れが出ることなく、この馬なりには順調に調教を積めていますが、動きは依然としてモッサリした感じですから、引き続きこれくらいで乗り込みつつ良化を促していきたいと思います。馬体重は520kgです」
2022/12/02	在厩場所：福島県・ノーザンファーム天栄調教内容：週3回坂路コースで14-14、残りの日は軽めの調整次走予定：未定天栄担当者「この中間も同様のメニューで乗り込んでいます。まだしばらくは、これくらいのメニューで乗り込んで体力を付けていく必要はあるものの、コンスタントに乗り進められているので、徐々に動きは良くなってきている印象です。怪我をしないよう、脚元のケアはしっかりと行いつつ進めていきます。馬体重は514kgです」
2022/12/09	在厩場所：福島県・ノーザンファーム天栄調教内容：週1回坂路コースで14-13、週2回14-14、残りの日は軽めの調整次走予定：未定天栄担当者「少しずつ14-14ペースでの動きは良化してきていたことから、今週から坂路コースのペースを終いハロン13秒まで脚を伸ばしています。一つステップアップ出来たのは良かったものの、さすがに14-13での動きはモタモタしていますから、この調子で動かしながら徐々に慣れさせていきたいですね。馬体重は512kgです」
2022/12/16	在厩場所：福島県・ノーザンファーム天栄調教内容：週1回坂路コースで14-13、週2回14-14、残りの日は軽めの調整次走予定：未定天栄担当者「この中間も同様のメニューで乗り込んでいます。他馬に比べて走りが目立つわけでは無いものの、先週に比べると動きは良化してきている印象です。この感じであれば14-13中心に動かしていけそうですし、この調子でしっかりと乗り進めていきたいですね。馬体重は509kgです」
2022/12/23	23日(金)に美浦トレセンへ帰厩しています。
2022/12/23	在厩場所：23日に美浦トレセンへ帰厩調教内容：次走予定：2023年第1回中山開催中川公成調教師「ノーザンファーム天栄でコンスタントに乗り込みを積むことが出来ていたようですし、23日の検疫で帰厩させていただきました。まずは脚元を中心によく馬体を確認し、問題なければ明日から乗り運動をスタートしていき、年明けの中山開催での出走を目指して調整していく方針です」
2022/12/25	助　手　12/25(日)南Ｗ良　74.6- 58.3- 42.7- 13.8［6］馬なり余力
2022/12/28	助　手　12/28(水)南Ｗ良　68.5- 53.7- 39.0- 12.7［5］馬なり余力　クリムゾンレッド（新馬）馬なりの内0.6秒追走同入
2023/01/04	助　手　12/31(土)美坂良　60.1- 44.5- 29.7- 14.9　馬なり余力
2023/01/05	在厩場所：美浦トレセン調教内容：軽めの調整次走予定：第1回中山開催中川公成調教師「こちらに戻って来てからも脚元を含めた状態面に問題は無かったので、先月末には坂路コースで15-15を切るくらいのところを行いました。年明けからも軽めの乗り運動を行いながら調整していますが、体調面に異常は有りません。具体的なレースについては、これからの動きを見つつ決めていきますが、まずは今週末にかけてのどこかで時計を出す予定にしています」
2023/01/06	宮崎北　1/6(金)南Ｗ良　85.5- 68.7- 53.8- 39.4- 12.4［5］G前仕掛け　ゼファーブラウン（新馬）強めの内0.3秒追走0.2秒先着
2023/01/09	助　手　1/9(月)南Ｗ良　75.0- 58.3- 42.5- 13.5［6］馬なり余力
2023/01/12	在厩場所：美浦トレセン調教内容：12日に南Ｗコースで時計次走予定：1月21日の中山・Ｄ1,800ｍ〔Ｔ．バシュロ〕中川公成調教師「12日に南Ｗコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが先行して、直線では外に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。まだ後ろがしっかりしていないので、コーナーでは踏ん張りが利かずにトモが流れてしまうようなところがありますね。また、普通キャンターであれば特に気にならないのですが、直線ではモタれるほどでは無いものの、真っ直ぐと走り切れない部分が見られます。そういった弱さを感じる部分は、すぐに解消してくるものでは無いですが、背中の感触は良いですし持っているもの自体の良さは感じますから、今後もじっくりと良化を促していければと思います。調教後の息の感じは悪くありませんし、今のところ来週の中山・Ｄ1,800ｍ戦を目指していく方針です。なお、鞍上はＴ．バシュロ騎手に依頼しています」
2023/01/12	助　手　1/12(木)南Ｗ良　86.2- 69.3- 54.6- 39.4- 11.9［6］馬なり余力　ゼファーブラウン（新馬）末一杯の外0.7秒先行同入
2023/01/15	助　手　1/15(日)美坂稍　62.3- 44.6- 29.4- 14.6　馬なり余力
2023/01/16	21日(土)中山6R・Ｄ1,800ｍ〔Ｔ．バシュロ〕
2023/01/18	21日(土)中山6R・Ｄ1,800ｍ〔56　Ｔ．バシュロ〕（除外の可能性があります）
2023/01/18	助　手　1/18(水)南Ｗ稍　65.8- 51.7- 38.3- 12.3［5］強めに追う　サヴィトリ（三未勝）一杯の内0.4秒追走0.5秒先着
2023/01/19	在厩場所：美浦トレセン調教内容：18日に南Ｗコースで時計次走予定：1月21日の中山・Ｄ1,800ｍ〔Ｔ．バシュロ〕中川公成調教師「18日に南Ｗコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが追走して、直線では内に進路を取って脚を伸ばすと、最後は先着しています。極端にモタレたりしているわけでは無いものの、先週同様にまだトモが流れたりと、全体的な緩さは目に付きますね。ただ、その中でもコースの真ん中辺りを通ったとは言え、5ハロンから65.8秒というタイムをマーク出来ているように、追い切りをこなすに連れて段々と動きはしっかりとしてきている印象です。調教後の息遣いを聞いても中身は整ってきている印象ですし、力を出せる態勢は整えることが出来たと思います。全兄のシークレットランは芝で走っていますが、父産駒はダートが駄目なわけでは無いですし、コルサファターレ自身も追い切りではジリジリと脚を使う感じですから、この条件で良いところを見せてもらえればと期待しています」
2023/01/19	1/21(土)中山6R　メイクデビュー中山〔Ｄ1,800ｍ・16頭〕56　Ｔ．バシュロ　発走13:05
2023/01/23	1/21(土)中山6R　メイクデビュー中山〔Ｄ1,800ｍ・16頭〕2着［1人気］スタートでやや後手を踏み、レース序盤は中団を追走する形となります。向正面から徐々に押し上げていくと、先頭で直線に向いてそのまま粘り込みを図りますが、勝ち馬に半馬身及ばず、デビュー戦は2着でゴールしています。中川公成調教師「普段から落ち着きのある馬ですし、初めての競馬場でも特に煩い仕草を見せることは無く、パドックや返し馬を含めてレースに向かうまでの流れに特に問題はありませんでした。そこまで発馬が速い方では無いですし、ボコッとゲートを出る格好になったことに加え、大型馬ということもあり、スタート後はスッと行き脚が付きませんでした。それに、序盤はキックバックを気にして進みが悪くなってしまいましたし、ペースも緩かったので、向正面で外から押し上げて行く競馬となりました。それでも、直線には良い手応えで向くことが出来ましたし、その後も脚を使ってくれたのでこれならと期待したものの、1頭になったことで気を抜いてしまったようです。調教でもそういった仕草は見られたので、ジョッキーには気を付けて欲しいとは伝えていたのですが、フワフワしてしまったところで勝ち馬に迫られてしまい、急には対応できませんでしたね。それでも、勝ち馬の存在に気付いてからは、もう一度ハミを取って頑張ろうとしてくれましたし、3着以下は引き離しているように、力は見せてくれたと思います。まだ全体的に緩さが残る中での競馬でしたし、実戦を経験したことで馬はもっと良くなってくると思いますから、次は良い結果を残せるように努めていきます。この後はトレセンに戻ってからの状態を見て、どうするか検討させていただきます」
2023/01/25	26日(木)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出る予定です。
2023/01/25	在厩場所：美浦トレセン／26日に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧予定調教内容：軽めの調整次走予定：未定中川公成調教師「トレセンに戻ってよく状態を確認しましたが、脚元にはこれと言った異常は見られませんでした。ただ、まだ緩さがあってしっかりしてくるのはこれからの馬と言うこともあり、背腰を中心に競馬で走った疲れは見られますね。この後は無理せずに放牧に出させていただき、ノーザンファーム天栄での状態をチェックしながら今後の方針を決めていきたいと思います」
2023/01/26	26日(木)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出ています。
2023/02/03	在厩場所：福島県・ノーザンファーム天栄調教内容：トレッドミルで軽めのキャンター次走予定：未定天栄担当者「こちらに戻って来て状態を確認しましたが、脚元には異常はありませんでした。背腰に多少の疲れがあったので獣医師に治療してもらっているものの、トレッドミルで動かしていても体調面に問題は無さそうですから、近々乗り運動をスタートする予定です。馬体重は511kgです」
2023/02/10	在厩場所：福島県・ノーザンファーム天栄調教内容：週1回坂路コースで14-14、週2回15-15、残りの日は軽めの調整次走予定：未定天栄担当者「今週から坂路コースでの乗り込みをスタートしています。まずは15-15からスタートして様子を見ていましたが、脚取りはしっかりとしていましたし、14-14までペースを上げています。背腰のケアはよく行う必要があるものの、この調子で負荷を強めていければと考えています。馬体重は506kgです
2023/02/17	在厩場所：福島県・ノーザンファーム天栄調教内容：週1回坂路コースで14-13、週2回14-14、残りの日は軽めの調整次走予定：第2回中山開催、もしくは第3回中山開催天栄担当者「今週も週3回坂路コースでの乗り込みを行っています。ハロン14秒での動きもまずまずですし、現在は終いハロン13秒まで脚を伸ばしています。徐々にペースアップ出来ているように順調に調整できていますし、第2回中山開催、もしくは第3回中山開催を目標に進めていければと考えています。馬体重は504kgです」
2023/02/18	18日(土)に美浦トレセンへ帰厩しています。
2023/02/22	助　手　2/22(水)南Ｗ良　86.4- 69.9- 54.8- 39.3- 12.0［7］馬なり余力　クレイプマートル（三未勝）馬なりの外1.5秒先行同入
2023/02/23	在厩場所：美浦トレセン調教内容：22日に南Ｗコースで時計次走予定：第2回中山開催中川公成調教師「先週末にこちらへ戻ってきましたが、体調面に問題は無かったので、22日に南Ｗコースで追い切りを行いました。道中はコルサファターレが先行する形で進め、直線では外に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。帰厩後初めての追い切りだったこともあり、無理せず5ハロンから70-40くらいを目安に行いましたが、レースを経験したことが良い方に向き、競馬を使う前に比べると動きには素軽さが増している印象です。1本目ということもあり、まだ息遣いには甘さが残るものの、乗り込んでいけば自然と良くなってくるでしょうし、気持ちが走る方に向いて良い意味での前向きさが見られるのは良い点だと思います。このまま第2回中山開催での出走を目標に調整していきたいと思います」
2023/03/01	在厩場所：美浦トレセン調教内容：1日に南Ｗコースで時計次走予定：3月18日の中山・Ｄ1,800ｍ、もしくは3月19日の中山・Ｄ1,800ｍ中川公成調教師「1日に南Ｗコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが3頭縦列の2番手から進め、直線では真ん中に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。5ハロンから67.1秒とまずまずのタイムを出せていますが、ゴールまで余力はある感じでしたし、動きは悪くなかったですね。ただ、跨った助手は『もう一段階ギアが上がりそうなのですが、すぐに反応できる感じではありませんね』と話していたように、気性的なズブさは依然として残っています。それでも、新馬時と比べると徐々に乗り手の合図に反応できるようになってきていますし、馬は良い方に変わってきている印象です。今のところ、第2回中山開催最終週のＤ1,800ｍ戦に向かいたいと考えています」
2023/03/01	助　手　3/1(水)南Ｗ良　67.1- 52.0- 37.4- 11.9［5］馬なり余力　タシット（古馬１勝）馬なりの内0.7秒追走0.1秒遅れ　クレイプマートル（三未勝）馬なりの外0.9秒先行同入
2023/03/05	助　手　3/5(日)南Ｗ良　73.6- 57.2- 41.4- 12.7［7］馬なり余力
2023/03/08	在厩場所：美浦トレセン調教内容：8日に南Ｗコースで時計次走予定：3月18日の中山・Ｄ1,800ｍ、もしくは3月19日の中山・Ｄ1,800ｍ中川公成調教師「先週末は南Ｗコースでサラッと追い切りを行いましたが、その後も脚元を含めて状態は良好でしたし、今週も南Ｗコースで時計を出しています。道中はコルサファターレが3馬身ほど追走する形から、勝負所では内へ入れて上がってくると、最後はやや先着して終えています。今朝は宮崎北斗騎手に手伝っていただいたのですが、『併せてからの反応は良かったものの、ダート馬っぽくてジリジリと脚を使う感じですね。特に走りに関して気になるところは無かったです』と話していました。先週はまだモタモタしたりするところがあったものの、今週はこの馬なりに素軽く動けていましたし、来週のレースへ向けて順調に仕上がってきていますよ」
2023/03/08	宮崎北　3/8(水)南Ｗ良　84.4- 67.4- 52.6- 38.4- 11.7［6］G前仕掛け　ハッスルダンク（三未勝）末強めの内0.5秒追走0.1秒先
2023/03/12	助　手　3/12(日)南Ｗ良　88.8- 71.9- 56.6- 41.0- 13.3［6］馬なり余力
2023/03/13	18日(土)中山2R・Ｄ1,800ｍ〔騎手未定〕、もしくは19日(日)中山3R・Ｄ1,800ｍ〔騎手未定〕
2023/03/15	18日(土)中山2R・Ｄ1,800ｍ〔56　Ｃ．ルメール〕
2023/03/15	助　手　3/15(水)南Ｗ良　66.5- 51.6- 37.6- 12.3［4］強めに追う　ローズピリオド（古馬１勝）馬なりの内0.6秒追走0.3秒遅れ
2023/03/16	在厩場所：美浦トレセン調教内容：15日に南Ｗコースで時計次走予定：3月18日の中山・Ｄ1,800ｍ〔Ｃ．ルメール〕中川公成調教師「15日に南Ｗコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが追走して、直線では内に進路を取って脚を伸ばすと、最後は1馬身半ほど遅れてゴールしています。終いは強めにプッシュされながらもジリジリとした脚色でしたが、この馬なりに最後までしっかりとしたフットワークで走ることが出来ていましたね。真ん中より内目を通ったことはありますが、5ハロンから66.5秒とまずまずのタイムをマーク出来ていますし、良い追い切りを消化することが出来たと思います。初戦のようにボコッとしたゲートの出になると良くないですし、この中間に駐立の練習を行いましたが、その際は特に悪さをすることは無かったです。初戦時よりも馬体は締まっていて、稽古の動きにも前進を感じますし、スタートを決めて上手く流れに乗れれば、良い結果も期待できるはずですから、頑張ってもらいたいですね」
2023/03/16	3/18(土)中山2R　３歳未勝利〔Ｄ1,800ｍ・16頭〕56　Ｃ.ルメール　発走10:35
2023/03/18	3/18(土)中山2R　３歳未勝利〔Ｄ1,800ｍ〕2着中川公成調教師「馬は程良く気合いが乗っていて、2戦目でしたが変にテンションが上がることも無かったです。練習の成果もあってか、悪くないスタートを切ることが出来ましたし、その後も好位でリズム良く運ぶことが出来ました。勝ち馬には軽い馬場の中、楽なペースで逃げられてしまったので、交わすことは出来なかったものの、コルサファターレも後ろを4馬身も放していますし、すぐに順番は回ってくると思います」
2023/03/22	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「先週は勝つことが出来なかったのは残念でしたが、この馬自身のレース振りに進歩が見られたのは良かったですね。それにタイプ的にはこの前の様な脚抜きの良い馬場よりは、パサパサで力の要る条件の方が向いているように思いますから、悲観する競馬ではありませんでした。時計が速かったですから脚元への負担が気になりましたが、トレセンへ戻ってきてからも状態は変わりません。ですので、このまま問題無ければ再度中山開催のＤ1,800ｍ戦へ向かいたいと考えております」
2023/03/30	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「その後は乗り運動を行いつつ状態把握に努めていましたが、特に問題は無さそうだったので、30日に南Ｗコースで追い切りを行いました。単走の形を採り、5ハロンから71-41くらいと無理はさせずにゴールしています。スタンドから見ている分には特に問題なく走れていたものの、乗り手は少し身のこなしに硬さを感じたようです。おそらく単走での追い切りとなったことであまりハミに乗ってこなかったことから硬い印象を抱いたのでしょうが、脚元にはこれと言った異常は見られませんし、大きな心配は要らないと思います。競馬を使っていることで中身には特に問題ありませんし、今のところ来週の競馬も視野に入れて進めていきたいと考えています」
2023/03/30	助手美南Ｗ良 71.2 - 56.1 - 41.2 - 28.1 - 13.1 位置[5] 馬ナリ
2023/04/02	助手美南Ｗ良 87.3 - 72.0 - 57.0 - 41.3 - 27.9 - 13.4 位置[6] 馬ナリ
2023/04/05	助手美南Ｗ良 83.5 - 67.6 - 52.8 - 38.1 - 26.2 - 11.9 位置[6] 馬ナリ　トップヴィヴィット(古馬２勝)末一杯の外0.6秒先行0.2秒遅れ
2023/04/06	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「5日に南Ｗコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが3頭縦列の2番手を追走し、直線では真ん中に進路を取って脚を伸ばすと、内から脚を伸ばしてきた2勝クラスの僚馬には1馬身ほど遅れたものの、外にいた未勝利馬とは同入しています。5ハロンから67.6秒のラスト1ハロンは11.9秒と、先週よりも全体的な負荷を強めましたが、ハロー明け直後で走りやすい部分があったにせよ、最後までキビキビとしたフットワークで動けていましたね。先週は身のこなしに硬さを感じたものの、今週は乗り手もそういった印象を抱くことは無かったです。先週末にもＷコースで長めから時計を出していることから、馬体・中身共に緩んだ印象は無く、良い意味で前走と変わりない状態で送り出すことが出来そうです。検討の結果、8日の中山3レースにＣ．ルメール騎手で出馬投票させていただきました。パサパサの馬場の方が良いとは思いますが、前走の様に雨が降ったとしても対応可能ですし、ここは三度目の正直といきたいところです」
2023/04/08	4月8日(土)　中山3R　3歳未勝利　ダート1800m　Ｃ．ルメール(56.0kg)　3着　1人気中川公成調教師「馬体重に大きな変動は無かったですし、良い意味で前走と変わらない状態で送り出すことが出来たと思います。スタートもまずまず出ましたし、道中の走り自体は悪くなかったと思います。ただ前走もそうでしたが、勝負所でモタモタしてしまい、なかなかエンジンが掛からなかったですね。直線では良い脚で伸びてきているだけに、そこでスッと反応できればと悔やまれます。Ｃ．ルメール騎手は、『勝負所でスッと反応できませんでしたし、もっと距離が延びても良いくらいだと思います』と話していました」
2023/04/12	在厩場所：ノーザンファーム天栄 12日(水)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出ています。
2023/04/12	在厩場所：ノーザンファーム天栄中川公成調教師「脚抜きの良い馬場になったこともあり、勝った馬は自分のペースで楽な感じで運べていましたし、コルサファターレはジリジリと脚を使うタイプですから、パサパサの馬場であればもっとやれていた部分もあったと思います。レース後は脚元に問題は無いものの、背腰には張りがあって競馬での疲れが見られますね。2回続けて使ってきましたし、一旦放牧に出して心身のリフレッシュを図った方が良いでしょうから、今日ノーザンファーム天栄へお戻しさせていただきました」
2023/04/21	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「こちらに戻って来て状態を確認しましたが、脚元を含めてこれと言った異常は見られませんでした。続けて使ってきた割には全体的に思ったほど痛んだ感じも無いですし、今週から坂路コースでの乗り込みを行っており、週2回15-15ペースで動かしています。馬体重は501kgです」
2023/04/28	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週は登坂回数を週3回に増やしており、ペースもハロン14秒に上げています。ペース・回数共に先週よりもステップアップしましたが、疲れが出て来ることはありませんし、この調子でさらなるペースアップを視野に入れて進めていきたいと思います。馬体重は498kgです」
2023/05/05	在厩場所：ノーザンファーム天栄 6日(土)に美浦トレセンへ帰厩する予定です。
2023/05/05	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週も週3回坂路コースでの乗り込みを行っており、その内の2回は14-13ペースで、残りの1回は14-14ペースで登坂しています。終いハロン13秒ペースでも良い意味で動きに変わりは無かったですし、厩舎サイドから連絡があり明日の検疫で戻る予定となりましたが、悪くない形でバトンタッチ出来そうです。馬体重は500kgです」
2023/05/06	在厩場所：美浦トレセン 6日(土)に美浦トレセンへ帰厩しています。
2023/05/07	助手美南Ｗ稍 68.2 - 53.1 - 38.5 - 11.6 位置[9] 馬ナリフェイマスドクター(三歳１勝)馬ナリの外1.1秒先行同入
2023/05/10	助手美南Ｗ良 69.5 - 53.9 - 39.1 - 12.0 位置[7] 馬ナリフェイマスドクター(三歳１勝)馬ナリの外0.5秒先行0.1秒遅れ
2023/05/11	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「10日に南Ｗコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが先行して、直線では外に進路を取って脚を伸ばすと、最後はやや遅れる形でゴールしています。終いはややモタモタする部分を見せていたものの、良い意味でこれまで通りの動きだったと思います。先週末にもＷコースで長めのところをこなしていますが、中身の方もまずまずですし、今のところ第2回東京開催最終週のＤ2,100ｍ戦に向けて調整していきたいと考えています。今振り返ると前走は身のこなしに硬さが出た分、少し調教を加減した部分があって、その影響が出てしまった印象もあるので、今回はその反省も踏まえて進めていければと考えています」
2023/05/18	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「先週しっかりと併せ馬を行って負荷を掛けましたから、疲れを取るために先週末は時計を出しませんでした。そして、18日に南Ｗコースで併せて追い切りを行い、３頭併せの道中はコルサファターレが2番手を追走して、直線では真ん中から併せに掛かると、最後は先行した3歳未勝利馬と、後ろから来た古馬2勝クラスの馬と同入で終えています。これまでよりも体のラインが締まってきましたし、その分だけ動きもシャープになってきたかなと思います。息遣いなども順調に良化していますので、このままトラブルなく来週の東京・Ｄ2,100ｍ戦へ向かいたいですね」
2023/05/18	助手美南Ｗ良 83.9 - 66.9 - 52.4 - 37.7 - 11.7 位置[7] 馬ナリマロンロシェ(三未勝)馬ナリの内0.7秒追走同入
2023/05/21	助手美南Ｗ稍 74.7 - 58.7 - 43.2 - 13.6 位置[5] 馬ナリ
2023/05/24	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「24日に南Ｗコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが先行して行き、直線では外に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。5ハロンから66.4秒の、ラスト1ハロンは12.0秒と、雨の影響で力の要る馬場コンディションの中、良い時計でまとめることが出来ましたね。最後まで持ったままの手応えだったように、動きはしっかりとしていて良かったですし、先週末にもＷコースで長めから時計を出していることもあり、馬体も引き締まって状態は良さそうです。これまでのレースでの走りから東京のＤ2,100ｍ戦は合うと思いますし、初勝利にあと一歩のところまで来ていますから、今回こそしっかり決めてもらいたいところです。なお、鞍上はＣ．ルメール騎手に依頼しています」
2023/05/24	助手美南Ｗ重 66.4 - 51.8 - 37.9 - 12.0 位置[6] 馬ナリマロンロシェ(三未勝)馬ナリの外0.9秒先行同入
2023/05/26	5月28日(日) 東京3R 3歳未勝利ダート2100m 16頭Ｃ．ルメール（56.0） 6枠 11番
2023/05/28	5月28日(日)　東京3R　3歳未勝利　ダート2100m　Ｃ．ルメール(56.0kg)　1着　1人気Ｃ．ルメール騎手「おめでとうございました。あまり速い脚を使えるタイプでは無いかわりに、スタミナが豊富な馬ですから、こうした長い距離のレースは合っていますね。3～4コーナーでペースアップした時も楽に対応することが出来ましたし、良い勝ち方でした。まだ緩さがあって完成途上ですので、これからもっと良くなっていくと思います」
2023/05/31	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「前走は少し追い切りの負荷が足りなかった影響か、体はやや緩さが残っていましたので、今回はしっかりと負荷を掛けてレースへ臨みました。その効果で馬体重はマイナス12kgと引き締めて出走させられましたし、良い決め手を発揮して後続に大差を付ける圧勝でしたから、言うことはありません。騎乗したルメール騎手も、『ワンペースだけどまだまだ成長の余地があるので、これからもっと良くなりそう』と話していましたし、今回の内容からクラスが上がっても楽しみです。レース後は、脚元を含めてこれと言った異常は見られなかったものの、ここで無理をする必要はありませんし、一旦放牧に出してリフレッシュさせる方針です」
2023/05/31	在厩場所：美浦トレセン 6月1日(木)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出る予定です。
2023/06/01	在厩場所：ノーザンファーム天栄 1日(木)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出ています。
2023/06/09	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「こちらに戻って来て状態を確認しましたが、脚元を含めてこれと言った問題はありませんでした。今週から早速乗り運動を開始しており、週3回15-15ペースで動かすようにしています。馬体を緩めないように気を付けつつ、乗り進めていければと思います。馬体重は497kgです」
2023/06/16	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週は坂路コースのペースを週3回とも14-14に上げて乗り込んでいます。先週よりも一段階負荷を強めていますが、悪くない手応えで登坂することが出来ています。しばらくはこれくらいの負荷で乗り進めながら、ベース強化に努めていく方針です。馬体重は498kgです」
2023/06/23	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週も週3回坂路コースを14-14ペースで動かしています。良い意味で先週と変わりない動きを見せており、馬体面に疲れが出て来ることはありません。1つ勝っていて焦る必要はありませんから、この調子で適度に動かしながら中身の良化を促していきたいと思います。馬体重は497kgです」
2023/06/30	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「この中間も週3回坂路コースを14-14ペースで登坂しています。焦らずにじっくりと乗り進めているので、手応えにもだいぶ余裕が出て来ている印象です。この感じであれば、更なるペースアップも見据えることが出来そうですね。馬体重は492kgです」
2023/07/07	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週の登坂回数は週2回だけですが、その内の1回は14-13ペースで、残りの1回は14-14ペースで乗り込んでいます。また、それに加えて週1回は周回コースを70-40ペースで動かしています。今週は坂路・周回を交えてしっかりと乗り込んでいることで、中身の方も徐々に上向いてきている印象です。馬体重は499kgです」
2023/07/14	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週も先週と同様に週2回の坂路入りの内、1回は14-13ペースで、残りの1回は14-14ペースで乗り込んでいます。また週1回は周回コースでの70-40ペースの乗り込みを継続しており、しっかりと動かしつつも飼い葉を食べていることで、以前よりも馬体にメリハリが出て見た目も良くなってきています。馬体重は502kgです」
2023/07/21	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週は坂路コースのみで調教を進めています。坂路調教の内容は先週と同様ですが、引き続き良い雰囲気で取り組めていますね。この調子でしたら近いうちに帰厩できると思いますので、今の状態を維持して送り出せるよう体調管理に努めます。馬体重は500kgです」
2023/07/26	在厩場所：ノーザンファーム天栄 28日(金)に美浦トレセンへ帰厩する予定です。
2023/07/28	在厩場所：美浦トレセン 28日(金)に美浦トレセンへ帰厩しています。
2023/07/28	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「ノーザンファーム天栄で速めのところを交えつつ順調に乗り込むことが出来ていたようですし、今日の検疫で帰厩させていただきました。体調面に問題が無ければ明日から乗り運動を開始していきますが、具体的な番組については追い切りの動きを見つつ検討させていただきたいと思います」
2023/07/30	助手美南Ｗ良 72.7 - 55.8 - 40.5 - 12.8 位置[7] 馬ナリ
2023/08/02	助手美南Ｗ稍 86.3 - 69.8 - 54.7 - 39.2 - 11.6 位置[8] 馬ナリケイトポムドゥパン(三未勝)馬ナリの外1.1秒先行同入
2023/08/03	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「2日に南Ｗコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが先行して、直線では外に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。先週末にも南Ｗコースで時計を出していますが、その時よりも時計を詰めた中で楽な感じで脚を伸ばすことが出来ており、動きは良かったですね。前回調整時にも動きの良さを感じていましたが、今回も良い意味で変わりない印象で、牧場でしっかりと乗り込んでもらっていたことで、今後ピッチを上げていけるだけのベースは整っている印象です。ただ、最近の暑さに少し馬が堪えている様子ですし、次走は第2回札幌開催2週目のＤ2,400ｍ戦を考えているので、早めに札幌に連れて行きたいと思います。馬運車の都合がつき次第、今週中にもこちらを出発する予定です」
2023/08/09	助手札幌ダ稍 70.0 - 54.3 - 40.1 - 12.9 位置[8] 馬ナリラスブリサス(三未勝)馬ナリの外0.6秒先行同入
2023/08/10	在厩場所：札幌競馬場中川公成調教師「予定通り先週、札幌競馬場に無事に到着しています。移動後の状態面にも特に問題は無かったことから、9日に札幌ダートコースで併せて追い切りを行いました。移動してから初めての追い切りになりますし、無理せず70-40くらいを目安に時計を出しましたが、フットワークは最後までしっかりとしていて動きに問題は無かったと現地のスタッフから報告を受けています。トレセンよりはまだマシなものの、札幌競馬場も暑さが増してきているとのことですから、体調面には今後も気を付けて調整していきます」
2023/08/13	助手札幌ダ良 72.2 - 56.5 - 41.7 - 13.6 位置[6] 馬ナリ
2023/08/16	在厩場所：札幌競馬場中川公成調教師「16日に札幌ダートコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが追走する形で進め、直線では内に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。終いは乗り役の手がやや強めに動く格好となったようですが、スッとギアチェンジできるタイプではありませんから、心配は要りません。先週よりも時計を詰めることが出来ていますし、その中でも良い意味でこれまで通りの走りを見せてくれたと現地のスタッフから報告を受けていますので、力を出せる仕上がりで挑むことが出来そうです。小回りの札幌のコース形態がどう影響するかですが、ダートの長距離という条件自体は合っていると思いますし、前走の勝ち方を見てもこのクラスで勝ち負け出来る力は持っていると感じていますから、昇級初戦から良い競馬を期待しています。なお、鞍上はC．ルメール騎手に依頼しています」
2023/08/16	助手札幌ダ良 68.4 - 52.5 - 38.2 - 12.3 位置[6] 強めセイゲン(古馬１勝)馬ナリの内0.8秒追走同入
2023/08/17	8月20日(日) 札幌6R 3歳以上1勝クラス　（混）ダート2400m 12頭Ｃ．ルメール(55.0kg) 発走13:05
2023/08/20	8月20日(日)　札幌6R　3歳以上1勝クラス　（混）　ダート2400m　Ｃ．ルメール(55.0kg)　1着　1人気Ｃ．ルメール騎手「おめでとうございます。スタートしてからも行き脚が付いて、良いポジションからレースを進めることが出来ました。道中は冷静に走れていましたし、勝負所でペースが上がってからも楽に加速してくれて、良い手応えで直線に向くことが出来ました。直線でもしっかりと脚を伸ばしてくれて、まだ馬には余裕がありましたし、良い勝ち方だったと思います。これからも楽しみですね」
2023/08/23	在厩場所：ノーザンファーム空港 23日(水)に北海道・ノーザンファーム空港へ放牧に出ています。
2023/08/23	在厩場所：ノーザンファーム空港中川公成調教師「先週はおめでとうございました。コースの大きい東京から小回りの札幌に舞台が替わり、その点がどう影響するか心配だったものの、道中は良いポジションからレースを進めることが出来ましたし、最後もしっかりと脚を伸ばしてくれました。良い内容で勝ってくれましたし、この勝ち方であればクラスが上がってからも楽しみです。レース後はよく馬体を確認させていただきましたが、脚元を含めて特に問題はありませんでした。ただ、しっかりと結果を残してくれて無理をする必要は無いので、今日ノーザンファーム空港へ放牧に出させていただきました」
2023/09/01	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「先日はおめでとうございました。昇級初戦で一発回答を決めてくれましたし、勝ちっぷりから上のクラスでも通用しそうでしたね。先週の水曜日に札幌競馬場からこちらへ戻ってきて馬体を確認しましたが、目立ったダメージはありませんでした。まずは軽めの運動に止めているものの、今後も問題無いようなら、近々跨ってみたいと思います」
2023/09/08	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「その後も特に問題無かったことから、この中間は坂路と周回コースでの調教を開始しています。坂路では早速ハロン15秒を切るくらいのところまで進めており、脚取りはこの馬なりに軽快ですね。また、1日2本登坂している日もありますから、十分負荷を掛けることが出来ています。このまま移動へ向けて態勢を整えていきます。馬体重は516kgです」
2023/09/15	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間は週3回坂路調教を行っており、14-14を主体に進めています。調教後の息の戻りが早くて心肺機能の高さを感じますし、走りに関してもこの馬なりにバランスが取れていますね。中川調教師からは『東京開催での出走を考えています』と伝えられましたから、こちらもそのつもりで準備しておきます。馬体重は514kgです」
2023/09/22	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「その後も坂路調教と周回コースでの乗り運動を併用して進めてまいりましたが、少し硬さが出たので、背腰や肩など全体的にショックウェーブの処置を施しました。これで解れてくれば、また同様のメニューで進めていこうと思います。東京開催目標ということで、今の感じですと10月下旬ぐらいの競馬が目標になるでしょうか。馬体重は508kgです」
2023/09/29	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「中川調教師より『早ければ、来週の検疫で帰厩させたい』と連絡がありましたので、この中間も緩さが残らないようにしっかりと動かしています。次は東京・Ｄ2,100ｍ戦ということですし、周回コースでも長めに乗って息を作るようにしていますが、徐々に中身は整ってきました。良い状態で送ることが出来ると思いますよ。馬体重は514kgです」
2023/10/04	在厩場所：ノーザンファーム空港 5日(木)に福島県・ノーザンファーム天栄へ移動し、6日(金)に美浦トレセンへ帰厩する予定です。
2023/10/05	在厩場所：ノーザンファーム天栄 5日(木)に福島県・ノーザンファーム天栄へ移動しており、6日(金)に美浦トレセンへ帰厩する予定です。
2023/10/06	在厩場所：美浦トレセン 6日(金)に美浦トレセンへ帰厩しています。
2023/10/06	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「6日の検疫でトレセンへ帰厩させていただきました。北海道からの輸送となりましたので、まずはよく心身の状態を確認いたしまして、問題無ければ明日から乗り出しを開始いたします。具体的な番組はまだ決めていませんが、第4回東京開催の最終週にＤ2,100ｍ戦があるので、そこが目標の1つになってくるのかなと思います」
2023/10/09	助手美南Ｗ重 72.7 - 56.6 - 40.4 - 11.9 位置[6] 馬ナリハッスルダンク(古馬２勝)馬ナリの外0.7秒先行同入
2023/10/12	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「こちらに帰厩後は少し歩様が硬く映りますので、その点はよく気をつけながら進めるようにしています。12日にはＷコースで併せて追い切りを行い、道中は3頭縦列の先頭を走り、直線では一番外に進路を取って脚を伸ばすと、2番手を走っていた相手には先着、最後方を走っていた新馬とは同入する形で終えています。9日にもＷコースで時計を出していますが、その時よりも一段階負荷を強めて、5ハロンから70-40を切るくらいのところを目安に追い切っており、手応え的には最後まで余裕がある感じでしたね。ただ、まだ馬体は少し立派に映ることから、身のこなしには重さが残るかなという印象ですし、息遣いの方も良化途上の印象です。それでも、あと2週ほどあれば態勢は整ってきそうですから、このまま10月28日の東京・伊勢佐木特別に向けて調整していければと考えています」
2023/10/12	助手美南Ｗ良 86.5 - 69.6 - 54.8 - 39.6 - 12.1 位置[7] 馬ナリフォスターボンド(新馬)末強めの外1.7秒先行同入
2023/10/15	助手美南坂重 58.3 - 42.7 - 27.8 - 13.2 馬ナリ
2023/10/19	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「19日にＷコースで併せて追い切りを行いました。道中は3頭縦列の最後方から進め、直線では最内に進路を取って脚を伸ばすと、最後は同入かやや先着する格好で終えています。今週は1週前になるので、ある程度負荷を掛けた追い切りを課したいと考えていましたが、5ハロンから67.5秒のラスト1ハロンは11.7秒とまずまずのタイムでまとめることが出来たと思います。先週よりも走りに軽快感がありましたし、脚捌きも最後まで力強くて良い動きでしたね。調教後の息の感じも悪くないですし、見た目も段々と引き締まってきて、良い方に馬が変わってきています。また、追い切りを重ねても硬さが増してきたりすることもありませんから、この調子で来週の競馬に向けて調整していければと思います」
2023/10/19	助手美浦Ｗ良 67.5 - 52.7 - 38.3 - 11.7 位置[4] 馬ナリアイスランドポピー(古馬１勝)馬ナリの内1.0秒追走同入
2023/10/22	助手美浦坂良 56.7 - 41.7 - 27.7 - 13.7 馬ナリ
2023/10/25	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「25日にＷコースで追い切りを行いました。先週の調教の感じから、もう少し負荷を掛けて中身を整えておきたい印象ではあったので、当該週ではありますが、終いは強めに追うように指示をしていました。直線ではビュンと切れる脚は使えないものの、ゴールまでジワジワと脚を伸ばすことが出来ていましたし、時計的にも5ハロンから68.1秒のラスト1ハロンは11.8秒と、悪くない形でまとめることが出来たと思います。今週の競馬を目標にしっかりと調教を積んできて、走れる態勢にはあると思いますし、昇級初戦にはなるものの、未勝利戦で強い勝ち方をした東京・Ｄ2,100ｍ戦でこの舞台とは相性がピッタリですから、今回も好勝負を期待しています」
2023/10/25	宮崎北美浦Ｗ良 68.1 - 52.7 - 38.6 - 11.8 位置[5] 強め
2023/10/26	10月28日(土) 東京9R 伊勢佐木特別　（混）ダート2100m 16頭Ｃ．ルメール(56.0kg) 発走14:35
2023/10/28	10月28日(土)　東京9R　伊勢佐木特別３歳以上２勝クラス（混）［指定］　ダート2100m　Ｃ．ルメール(56.0kg)　6着　2人気Ｃ.ルメール騎手「馬は元気が良くて、状態は良かったと思います。ただ、今日は勝負どころでスムーズな競馬が出来ませんでした。瞬時にギアを入れられるタイプではないですし、本当はエンジンを吹かしつつ直線に入って行きたかったのですが、馬群の中で待たされてしまう部分がありました。直線では外に出すことが出来たものの、そこから一気にスピードに乗っていくことが出来ず、ジリジリとした脚色になってしまいましたね。また、馬体はもう一絞りしても良さそうだなと感じました」
2023/11/01	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「夏以来の競馬でしたが、馬体は前走よりも絞って出走させることが出来ましたし、Ｃ.ルメール騎手からも状態の良さを褒めてもらえましたから、良い形でレースに向かうことが出来たと思います。ただ、どうしてもすぐにギアを切り替えられるタイプではないので、今回のように勝負どころで馬群の中から進める形になると、スッと加速できず良くないようですね。スピードに乗せていこうと思ったら、前に馬がいるので抑えないといけなかったですし、かと言ってあれ以上外を回そうとするとかなり距離をロスすることになってしまいますから、致し方ない部分はあったのかなと思います。レース後はトレセンに戻ってよく状態を確認しましたが、これと言った異常はありません。疲れが出てくるようなら無理はさせませんが、このまま次に向けて進めて行けそうかもう少しこちらで状態を見つつ調整していければと思います」
2023/11/08	助手美浦Ｗ良 85.4 - 69.0 - 54.2 - 39.6 - 12.5 位置[7] 馬ナリヴァイオルナ(古馬１勝)強めの外0.8秒先行同入
2023/11/09	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「8日にＷコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが先行して、直線では外に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。前走後の初時計でしたし、無理せず69-39くらいを目安に動かしましたが、最後までしっかりとした手応えで走ることが出来ていましたね。身のこなしにも硬さは見られませんし、前走の疲労は順調に取れて来ている印象です。これならこのまま次走に向けて進めていくことが出来そうですし、19日の東京・Ｄ2,100ｍ戦を視野に入れていきたいと思います」
2023/11/12	助手美浦坂良 59.2 - 43.0 - 28.2 - 13.9 馬ナリ
2023/11/15	助手美浦Ｗ良 84.7 - 68.0 - 53.3 - 38.6 - 12.3 位置[7] 馬ナリトゥザコスモ(二未勝)一杯の外2.0秒先行0.2秒先着
2023/11/16	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「15日にＷコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが先行して、直線では外に進路を取って脚を伸ばすと、最後は1馬身ほど先着してゴールしています。前走からそれほど間隔が空いているわけでは無いですし、終いサッと脚を伸ばす程度でしたが、素軽い身のこなしで最後まで走ることが出来ていましたね。前走は少し窮屈な競馬になってしまったことに加えて、久々の影響もあったのだと思います。クラス2戦目で慣れが見込める部分もありますし、ひと叩きした今回は前進が期待できるはずです。なお、鞍上は戸崎圭太騎手で投票させていただきました」
2023/11/16	11月19日(日) 東京8R 3歳以上2勝クラス　（混）ダート2100m 15頭戸崎圭太(56.0kg) 発走13:45
2023/11/19	11月19日(日)　東京8R　3歳以上2勝クラス　（混）　ダート2100m　戸崎圭太(56.0kg)　15着　1人気戸崎圭太騎手「スタートで前につんのめってしまったように全体的にクタクタした感じで、自分自身を支え切れていませんでしたし、道中のペースまでは付いていけたもののペースが上がったところではすでに手応えが厳しかったです。背中の感触はとてもいいので、本調子であればこのクラスでもこんなに負ける馬ではないはずです。目には見えない疲れが溜まっているのかもしれませんね」
2023/11/22	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「久々をひと叩きした効果で上積を期待したのですが、良い走りをお見せすることが出来ず申し訳ありませんでした。レース当日はこの時期にしては結構暑かったのですが、それにしては発汗があまり見られませんでした。もしかすると体調が下降線を辿っていたのかもしれませんし、夏の時期の目に見えない疲れがまだ残っていたのかもしれません。レース後は脚元に問題はありませんが、一旦ノーザンファーム天栄へ放牧に出させていただきます」
2023/11/25	在厩場所：ノーザンファーム天栄 25日(土)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出ています。
2023/12/01	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「こちらに戻ってきて状態を確認しましたが、左前の膝裏に腫れが見られたため、獣医師に詳しく診てもらいました。レントゲンやエコーでは特に異常は無かったですし、今週から周回コースでの軽めのキャンターを行っており、今後は坂路調教も取り入れる予定です。馬体重は497kgです」
2023/12/08	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「その後も脚元の状態は落ち着いていますので、今週から坂路調教も取り入れました。ペースは15-14から14-14と徐々にペースアップを図っていますが、その後も脚元の状態に変化はありません。今後も様子を見ながらステップアップしていきたいと思います。馬体重は500kgです」
2023/12/15	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週は週3回坂路コースでの乗り込みを行っており、全日14-14ペースで動かしています。治療が必要になるほどでは無いものの、トモには疲れが出やすいのでよく注意して進めています。この調子で緩めずに乗り込みながら、中身の良化を図っていきたいですね。馬体重は506kgです」
2023/12/22	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週も週3回坂路コースでの乗り込みを行っており、その内の1回は14-13ペースで、残りの2回は14-14ペースで動かしています。まだ身のこなしに緩さは残るものの、ペースアップ後の脚取りはまずまずです。このまま14-13中心で乗り込みつつ、更に馬体を引き締めていければと思います。馬体重は498kgです」
2024/01/05	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週は週3回坂路コースでの乗り込みを行っており、その内の2回は14-13ペースで、残りの1回は14-14ペースで動かしています。まだ動きの質を高めていく必要はあるものの、まずまず中身の濃い調教は積めていますし、出来れば来月の競馬を視野に入れられるように態勢を整えていきたいところです。馬体重は501kgです」
2024/01/12	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週も週3回坂路コースでの調教を行っており、先週同様にその内の2回は14-13ペースで、残りの1回は14-14ペースで動かしています。速めのところをコンスタントにこなしていることで、段々と中身の方は良化してきている印象です。このまま上手く馬体を引き締めていければと思います。馬体重は498kgです」
2024/01/19	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「この中間は右トモの球節が少しモヤつきましたので、今週の坂路調教は2回に止めています。そうは言ってもペースを落とすほどではなく、1回は14-14、1回は14-13を行うことができていますから、調教後のケアをしっかり行えば大きな問題はないでしょう。引き続き注意しながら調整を行っていきます。馬体重は501kgです」
2024/01/26	在厩場所：美浦トレセン 26日(金)に美浦トレセンへ帰厩しています。
2024/01/26	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「ノーザンファーム天栄で速めのところを交えつつ乗り込めていたようですし、今日の検疫でこちらに戻させていただきました。まずはしっかりと状態を確認させていただき、問題なければ明日から乗り運動を開始していきます。今のところ、2月18日の東京・Ｄ2,100ｍ戦を目指していく方針です」
2024/01/28	助手美浦Ｗ良 72.1 - 56.6 - 42.0 - 13.8 位置[7] 馬ナリ
2024/02/01	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「1日にＷコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが先行して、直線では外に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。終始馬なりで進めて、5ハロンで70秒を切るくらいのところをこなしていますが、良い意味でいつも通りの動きを見せてくれましたね。さすがにまだ身のこなしや息遣いには重さが残るものの、冬場でも前捌きがスムーズなのは良い傾向だと思いますし、この感じで乗り進めながら状態を整えていければと思います」
2024/02/01	助手美浦Ｗ良 85.8 - 69.3 - 54.2 - 39.5 - 12.8 位置[7] 馬ナリアイスランドポピー(古馬１勝)馬ナリの外1.8秒先行同入
2024/02/04	助手美浦Ｗ稍 74.4 - 57.6 - 41.9 - 13.9 位置[6] 馬ナリ
2024/02/07	助手美浦Ｗ稍 79.4 - 64.7 - 51.2 - 37.3 - 12.3 位置[5] 馬ナリアイスランドポピー(古馬１勝)馬ナリの内1.1秒追走同入
2024/02/08	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「7日にＷコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが追走して、直線では内に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。前を走っていた相手の入りが速くなったので、6ハロンから79.4秒と当初の予定よりも時計は速くなってしまったものの、1週前でしっかりと負荷を掛けておきたかったですから、その点では特に心配いりません。動きはキビキビとした感じで良かったですし、中身の方もこの追い切りで更に一段と上向いてくるでしょう」
2024/02/14	助手美浦Ｗ良 86.0 - 70.2 - 55.3 - 39.7 - 11.7 位置[7] 馬ナリルークスヘリオス(古馬１勝)馬ナリの外1.3秒先行同入
2024/02/15	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「14日にＷコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが先行して、直線では外に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。先週しっかりと負荷の掛かった追い切りを消化できていることから、今週は無理せず5ハロンから70-40くらいのところを目安に時計を出しています。素軽いフットワークで走れていて動きは良かったですし、上がってきた際の息遣いも良好で、今週の競馬に向けて態勢は整ったかなと思います。2勝クラスに上がってからはあまり良い走りが出来ていませんが、今振り返ると昨秋にはまだ夏の疲れが残っていたのかなという印象がありますし、実力的には十分勝負になって良いはずですから、巻き返しに期待したいところです」
2024/02/15	2月18日(日) 東京7R 4歳以上2勝クラス　（混）ダート2100m 16頭Ｒ．キングスコート(57.0kg) 発走13:25
2024/02/18	2月18日(日)　東京7R　4歳以上2勝クラス　（混）　ダート2100m　Ｒ．キングスコート(57.0kg)　12着　6人気Ｒ．キングスコート騎手「スタートは上手く出てくれましたが、二の脚が速い馬ではないですし、押しても良いポジションを取ることができませんでした。道中は砂を被らないように馬群の外で競馬を進めましたが、馬場が乾いて砂の粒が小さかったこともあり、特に問題ありませんでしたね。直線でも最後までジリジリ伸びてくれてはいるのですが、道中は追走が忙しい部分もありましたから、もっと距離を延ばして2,400m戦などを使ってみても良いかもしれません」
2024/02/21	在厩場所：美浦トレセン 22日(木)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出る予定です。
2024/02/21	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「昨年夏頃の連勝した時と比べると、まだ良化途上の感は拭えませんが、一息入れたことで状態は上向いてきて、昨秋よりも良い状態で送り出すことが出来たと思います。スタートは上手く出てくれたものの、二の脚が速い馬ではないですから、好位には付けられませんでしたね。道中はキックバックを嫌がって進みの悪い面もありましたし、追走で忙しそうなところもありました。それでもジョッキーは、『最後までジリジリと伸びてくれましたし、スタミナは切れていません』と言っていたように、もう少し距離を延ばしてみても良いのかもしれません。2,100m戦だと他の距離で前目のポジションを取ることが難しい馬が活路を求めて回ってくることも多く、先行したい馬がたくさんいますから、コルサファターレの場合はその中に入ると、どうしてもポジションが下がってしまうのでしょう。トレセンに戻ってよく状態を確認しましたが、脚元を含めてこれと言った異常はありませんでした。この後は節を空けるという意味でも、一旦ノーザンファーム天栄へ放牧に出したいと考えています」
2024/02/22	在厩場所：ノーザンファーム天栄 22日(木)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出ています。
2024/03/01	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「こちらへ移動後にも馬体チェックを行いましたが、背腰にやや疲れがあったぐらいで、目立ったダメージはありませんでした。その疲れもケアしつつ徐々に取れてきたので、今週から乗り運動を開始しており、現在は坂路コースをハロン15秒から16秒ほどで登坂しています。入場後、1週間が経過しても脚元などに変化はありませんから、このまま徐々に立ち上げていきます。馬体重は502kgです」
2024/03/08	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週は速いところは周回コースで行うようにしており、週2回5ハロン14-14ペースで乗り込んでいます。馬体を引き締める意味や中身を整える狙いもあり、周回で時計を出すようにしていますが、悪くない脚取りで走ることが出来ていますし、この感じで上手く態勢を整えていきたいですね。馬体重は505kgです」
2024/03/15	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週は週2回周回コースを70-40ペースで乗り込んでいます。先週よりも更に負荷を強めた調教を課していますが、まずまずの身のこなしで動けています。中身の方も徐々に整ってきている印象ですし、このまま来月の競馬を見据えて進めていければと思います。馬体重は498kgです」
2024/03/22	在厩場所：美浦トレセン 22日(金)に美浦トレセンへ帰厩しています。
2024/03/22	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「ノーザンファーム天栄で徐々にピッチを上げながら乗り込むことが出来ていたようですし、今日の検疫でこちらに戻させていただきました。まずは馬体をチェックさせていただき、問題なければ明日から乗り運動をスタートしていきたいと思います。今のところ、4月7日の中山・印西特別を見据えて調整していきたいと考えています」
2024/03/24	助手美浦Ｗ稍 72.5 - 55.7 - 39.8 - 12.4 位置[5] 馬ナリ
2024/03/27	助手美浦Ｗ稍 82.7 - 66.6 - 51.8 - 37.3 - 12.0 位置[6] 一杯フレンチギフト(古馬３勝)馬ナリの内0.6秒追走0.1秒先着
2024/03/28	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「27日にＷコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが追走して、直線では内に進路を取って脚を伸ばすと、最後は少し先着する格好でゴールしています。格上馬相手に先着できたのは良かったものの、直線ではかなり乗り役の手が動いていたように、まだ身のこなしには重さが残るのかなという印象です。息遣いもフーフー言っていて、中身も良化途上の印象ですが、5ハロンから66.6秒と結構負荷の掛かった追い切りを課すことが出来ましたから、これで心身共に良化してくるでしょう。なお、来週の中山・印西特別には三浦皇成騎手に乗ってもらう予定です」
2024/03/31	助手美浦Ｗ稍 75.1 - 59.2 - 43.5 - 14.1 位置[5] 馬ナリ
2024/04/04	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「4日にＷコースで併せて追い切りを行いました。道中はコルサファターレが先行して、直線では外に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。先週は動きがやや重く映ったのですが、先週末には15-15を切るくらいではあるものの、Ｗコースで時計を出しているため、今週の走りには素軽さが増してきている印象です。上がりの息遣いもしっかりとしていて、今週のレースに向けて力を出せる仕上がりにはあるのかなと思います。2勝クラスに昇級後はあまり良い走りが出来ていませんが、距離を延ばすことでこの馬のスタミナを上手く活かすことが出来れば、巻き返しも可能だと思いますから、頑張ってもらいたいですね」
2024/04/04	助手美浦Ｗ重 68.3 - 53.2 - 38.3 - 11.7 位置[7] 馬ナリエクセレントタイム(古馬３勝)馬ナリの外1.5秒先行同入
2024/04/04	4月7日(日)　中山9R　14:15　印西特別　（混）　ダート2400m　三浦皇成(54.0kg)
2024/04/07	4月7日(日)　中山9R　印西特別　（混）　ダート2400m　三浦皇成(54.0kg)　2着　8人気三浦皇成騎手「今日は最後までしっかり走らせたかったので、スタートを決めた後も馬のリズムで進めました。道中は折り合いも問題なかったのですが、トモがまだしっかりしてきていない印象で、前のめりで走っていました。それでも、勝負どころで促すとしっかり反応して最後まで脚を伸ばしてくれましたから、良く頑張ってくれたと思います。前回よりも内容は良化していますし、このクラスも突破出来る能力は持っていると思いますので、今日のレースをきっかけに変わってくれればと思います」
2024/04/10	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「スタートを五分に決めてくれましたが、二の脚が速い馬ではないので、やや後方のポジションとなりました。道中はリズム良く進められたと思いますが、トモの状態がまだ本調子ではないのか、ハミに頼って前ノメリで走っていましたね。去年の連勝していた頃はもっと頭を起こして走れていたので、良くなってきている途中かなという印象です。それでも、前を走っていた馬がハイペースで飛ばしていたことで、展開が向いた面もありますが、あと一歩のところまで脚を伸ばしてくれましたから、よく頑張ってくれたと思います。ジョッキーも、『トモがもう少しパンとしてくると、このクラスはすぐに突破できると思いますよ』と言ってくれたように、良化途上の中でも2着に好走してくれましたから、能力を改めて示すことが出来たと思います。トレセンに戻って状態を確認したところ、脚元に問題は無かったものの、背腰を中心に走ったなりの疲れは見られますね。もう少しこちらで状態を見てから判断しますが、一旦リフレッシュを図る方向で検討しています」
2024/04/12	在厩場所：ノーザンファーム天栄 12日(金)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出ています。
2024/04/19	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「こちらに戻ってからも馬体チェックを行ったところ、目立ったダメージはありませんでした。ですから、すぐに乗り運動を開始し、週1回は坂路コースで15-15，週1回は周回コースで5ハロンから15-14の時計をここまで出しています。特に疲れがぶり返すことはないですし、このまま進めていくことができそうです。前走は久々に良い競馬をしてくれましたし、次はそれ以上の結果を出せるよう、こちらでしっかりリフレッシュさせて良い状態で送り出したいと思っています。馬体重は504kgです」
2024/04/26	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「今週は週3回坂路コースでの乗り込みを行っており、その内の1回は15-14ペースで、残りの2回は15-15ペースで動かしています。登坂回数・ペース共に先週よりも一段階負荷を強めていますが、身のこなしはしっかりとしていますし、更に調教のピッチを上げていきたいですね。馬体重は500kgです」
2024/05/03	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「この中間は週3回坂路コースでの乗り込みを行っており、その内の1回は14-13ペースで、残りの2回は14-14ペースで動かしています。段々とペースを上げることが出来ているように、調整そのものは順調ですね。このまま速めのところを行いつつ、しっかりとしたベースを整えていきたいと思います。馬体重は500kgです」
2024/05/08	在厩場所：美浦トレセン 7日(火)に美浦トレセンへ帰厩しています。
2024/05/08	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「ノーザンファーム天栄で順調に乗り込むことが出来ていたようですし、昨日の検疫でこちらに戻させていただきました。帰厩後の体調面に問題は無かったですし、今日から早速乗り運動をスタートしていて、ダートコースでの軽めのキャンターを行っています。出来れば5月18日の東京・Ｄ2,100ｍ戦に出走させたいと考えていますが、最終的には今後の追い切りの動きを見つつ判断させていただきます」
2024/05/09	助手美浦Ｗ重 69.7 - 54.2 - 38.6 - 11.8 位置[7] 馬ナリハッスルダンク(古馬３勝)馬ナリの外0.3秒先行同入
2024/05/12	助手美浦Ｗ良 85.7 - 69.1 - 54.1 - 39.3 - 11.9 位置[7] 馬ナリセルジュ(古馬１勝)馬ナリの外0.3秒先行同入
2024/05/16	在厩場所：美浦トレセン中川公成調教師「先週末にはＷコースで70-40を切るくらいのところを行いましたが、動きに問題はありませんでした。ですので、今週もＷコースでの追い切りを行う予定だったのですが、左前脚の裏が全体的にモヤッとして、腫れが見られる状況だったので、追い切りは控えました。日を置いてもなかなか症状が改善してこなかった為、獣医師に詳しい検査を行ってもらったところ、腱そのものに損傷は見られないものの、腱鞘液の増大が確認されました。見舞金の対象になるような怪我は無かったものの、このまま競馬に向かうわけにはいきませんし、一旦ノーザンファーム天栄へ放牧に出す予定です」
2024/05/18	在厩場所：ノーザンファーム天栄 18日(土)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出ています。
2024/05/23	在厩場所：ノーザンファーム天栄 24日(金)に北海道・ノーザンファーム空港へ移動する予定です。
2024/05/23	在厩場所：ノーザンファーム天栄天栄担当者「こちらに戻ってきて状態を確認しましたが、厩舎サイドから聞いていたように左前には腫れが見られます。こちらの獣医師にも詳しく状態を診てもらったところ、支持靭帯の損傷が確認されました。場所が場所ですし、回復までしばらく時間が掛かりそうということだったので、この後は北海道に移動させて治療を進める方針となっています」
2024/05/24	在厩場所：ノーザンファーム空港 24日(金)に北海道・ノーザンファーム空港へ移動しています。
2024/05/31	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「24日にこちらへ帰場しています。到着後は状態をよく確認しましたが、体調面や精神状態は特に問題ありませんでした。支持靭帯の損傷と聞いている左前には依然として腫れが見られますし、こちらでも患部の状態をよく確認する予定です。馬体重は508kgです」
2024/06/07	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「患部の腫れ方からオステオコンドローマも疑いましたが、こちらでレントゲン検査を行って状態をよく確認したところ、所見はありませんでしたし、その点は安心しました。ただ、回復には時間が掛かりそうですし、暫くはウォーキングマシンでの運動に止めて様子を見る予定です。馬体重は508kgです」
2024/06/14	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間はウォーキングマシンでの運動を行っています。患部の状態が良くなるまでは軽めの運動に止めて様子を見ながら進める予定ですし、しっかり負荷を掛けられるようになるまでは時間が必要でしょうから、こちらでは体調を崩さないように、気を付けて進めていければと思います。馬体重は512kgです」
2024/06/21	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間もウォーキングマシンでの運動を行っています。患部の状態から手術をするほどではないと判断されたものの、少なくとも3ヶ月ほどはしっかり休ませることになりそうです。その後も状態をよく確認して、トレッドミルでの運動を開始できるのか、もう少し様子を見る必要があるのか、判断することになると思います。馬体重は516kgです」
2024/06/28	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間もウォーキングマシンでの運動を行っています。常歩では痛がる素振りを見せないものの、依然として腫れは見られますから、引き続き療養に努めて参ります。体調面に問題はありませんし、普段はとても大人しいですから、今後もトラブルなく過ごすことができればと思います。馬体重は520kgです」
2024/07/05	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間もウォーキングマシンでの運動を行っています。先週と比べて患部の状態が大きく変わるようなことはありませんが、体調やテンションを含めて特に問題はなく、変わらずに過ごすことができています。患部の状態が快方に向かうまでは引き続き療養に努めてまいります。馬体重は518kgです」
2024/07/12	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間もウォーキングマシンでの運動を行っています。引き続き患部の状態に大きな変化がある訳ではありませんが、飼い葉はしっかりと食べ、落ち着いて過ごせているのは良いことですね。今後も体調に気を付けながら療養に努めてまいります。馬体重は528kgです」
2024/07/19	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間もウォーキングマシンでの運動を行っています。引き続き患部の状態に注意しながら進めてきましたが、少しずつ腫れが落ち着いてきた印象を受けますね。このまま順調に過ごすことができれば、8月頃にトレッドミルでの運動を開始することも視野に入れられそうです。馬体重は526kgです」
2024/07/26	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間も引き続きウォーキングマシンでの運動を行っています。こちらに帰場してからはウォーキングマシンで短めの運動を行いながら患部の様子を見てきましたが、こちらの思惑どおりに少しずつ腫れが引いてきてくれましたね。ウォーキングマシンで運動する時間を増やしてからもぶり返すことはなく、トレッドミルでの運動を視野に入れられる段階まで来ることができました。もちろん、まだ油断はできませんから、今後も慎重に進めてまいります。馬体重は526kgです」
2024/08/02	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「その後も患部の状態がぶり返すことはなく、慎重に様子を見ながらウォーキングマシンでの運動を継続しています。このまま脚元の状態が悪化しなければ、8月中にはトレッドミルでの運動を開始できるのではないかと思います。ただ、支持靭帯の損傷は乗り出し後もかなり慎重に進める必要がありますし、油断は禁物ですね。まずはその段階まで無事に進められるように、細心の注意を払ってまいります。馬体重は532kgです」
2024/08/09	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「患部の状態はその後も腫れがぶり返すことなく、順調に快方へ向かっているようでしたから、この中間からトレッドミルでのダクを開始しています。一段階ステップアップすることができたことは良かったですが、まだ油断はできませんから、今後脚元がどんな反応を見せるか慎重に確認しながら進めてまいります。馬体重は528kgです」
2024/08/16	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間もトレッドミルでダクを行っています。今週も先週と同じメニューを課していますが、脚元の状態は良い意味で変わらず順調ですし、先日実施したエコー検査でも左前支持靭帯の症状が悪化した様子はありませんでした。今後も様子を見ながら慎重に進めていければと思います。馬体重は536kgです」
2024/08/23	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間からはトレッドミルで軽めのキャンターを開始しています。ここまでは順調にステップアップすることができていますし、今後も脚元の状態を見ながら無理せずゆっくりと進めていく方針です。運動量の増加に合わせて飼い葉の量も少しずつ増やしていき、体が減ることのないように進めてまいります。馬体重は530kgです」
2024/08/30	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「現在はトレッドミルで軽めのキャンターとダクを行っています。運動量の増加に伴って体がゲッソリとしてはいけませんから、エネルギーが不足しないように飼い葉の量を調整しながら進めています。引き続き脚元の状態には十分に注意し、タイミングを見て検査も行いながら進めていければと考えています。馬体重は536kgです」
2024/09/06	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「現在もトレッドミルでキャンターとダクを行っていますが、この中間はこれまでよりも少し速いペースでのキャンターを行っています。ここまでは脚元の状態に十分注意しながら、段階的に進めることができていますね。今後もタイミングを計りながら少しずつ負荷を掛けていくことになると思いますが、脚元がどのような反応を見せるか、気を付けて進めてまいります。馬体重は530kgです」
2024/09/13	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間も先週と同じメニューでトレッドミルでのキャンターとダクを行っています。引き続き脚元の状態には十分に注意しながら進めていますが、ここまでは特に問題ありません。運動量に合わせて飼い葉の量等を調整しているため、馬体重の増加も大きな心配は要らないでしょう。乗り出しに向けて今後も慎重に動かしていければと考えています。馬体重は540kgです」
2024/09/20	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「引き続きトレッドミルでダクとキャンターを行ってきましたが、ここまで予定していたメニューを順調に消化することができましたから、本日リハビリ厩舎から元々いた厩舎へと移動しています。トレッドミルで動かしても今のところ脚元は問題ありませんから、今後も順調に進んで欲しいですね。馬体重は538kgです」
2024/09/27	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「リハビリ厩舎からこちらの厩舎へ移動してきてからは、状態をよく確認しながらトレッドミルでのキャンターを行っています。乗り運動を開始してから体が減ってしまわないように、リハビリ厩舎で飼い葉をしっかりと与えて体を作ってくれていましたので、これから進めていきやすいですね。ただ、支持靭帯の損傷は症状的にも慎重に進める必要がありますし、今後も無理をさせずに動かしていければと考えています。馬体重は540kgです」
2024/10/04	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間から坂路調教を開始しており、週2回、ハロン17秒で1本登坂しています。また、それと並行してトレッドミルでの運動も行っています。リハビリ厩舎で体を作ってくれていたこともあり、脚元の状態以外はそれほど心配せずに騎乗運動を行うことができていますね。引き続き慎重に、脚元の様子を見ながら少しずつ運動量を増やしていければと考えています。馬体重は550kgです」
2024/10/11	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間も坂路調教を行っており、週1回、ハロン17秒で1本登坂しています。また、それと並行してトレッドミルでの運動も行っています。現在も脚元の状態には十分注意しながら調教を行っていますが、ここまでは悪化すること無く進められています。今後も獣医師と相談しながら、徐々に運動強度を上げていきたいと思います。馬体重は550kgです」
2024/10/18	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間は週3回、ロンギ場での運動を行い、それ以外の日はトレッドミルでのキャンターを行っています。乗り出し後も慎重に、急激に負荷を掛け過ぎてしまわないように気を付けています。今後も運動を続けていけるように、引き続きしっかりとベースを作っていければと考えています。馬体重は556kgです」
2024/10/25	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間は坂路調教を週3回、ハロン17秒で登坂し、それ以外の日はトレッドミルでのキャンターやロンギ場での運動を行っています。体型が大きく崩れることはありませんが、現状は休んでいた影響をそれなりに感じます。患部以外の部分に関してもまだまだフィットさせる必要がありますし、今後も馬の状態に合わせながら少しずつ運動量を増やしていければと考えています。馬体重は554kgです」
2024/11/01	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間は坂路調教を週4回行っており、そのうち2回はハロン17秒で2本登坂し、残りの2回はハロン16秒～18秒で1本登坂しています。支持靭帯の損傷はとても慎重に進める必要があるため、今後も脚元への負担を考慮して坂路コース主体で乗り込むことになると思います。体が大きい分脚元への負担も大きくなるでしょうし、状態をよく確認しながら焦らずに進めてまいります。馬体重は550kgです」
2024/11/08	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「現在は坂路調教を週5回行っており、そのうち2回はハロン16秒～17秒で2本登坂し、残りの3回はハロン16秒～17秒で1本登坂しています。この中間には1日2本登坂する日を作ることができているように、順調に乗り込みのピッチを上げることができています。今後も脚元への負担をしっかりと考えながら、調教を行う日と休ませる日を作る等、メリハリを付けて進めていきます。馬体重は552kgです」
2024/11/15	在厩場所：ノーザンファーム空港担当者「この中間は坂路調教を週3回行っており、そのうち1回はハロン16秒～17秒で2本登坂し、残りの2回はハロン16秒～17秒で1本登坂しています。体が大きくて脚元への負担を十分に考慮する必要があるため、ここまでは坂路コース中心で乗り込んでいます。特にトラブル無く進めることができていますし、今後は少しずつ走りの質も高められるように取り組んでいければと考えています。馬体重は548kgです」